problema com chassi

Como já disse em outros tópicos estou a alterar um chassi de 1302 para poder levar suspensão de barras de torção do 1500. Até aqui tudo bem, comprei um pescoço, tirei as medidas pelo 1500 que tenho na garagem e cortei o pescoço do 1302 e estou a preparar tudo para começar a árdua tarefa de alinhar, nivelar etc para soldar. Tudo parecia estar a correr bem, comprei uma barras que seguram a suspensão do 1500 e apertam o chassi que automaticamente me iam dar a distancia certa mas eis que hoje quando estava a olhar para os livretes vi que o 1500 tem uma distancia entre eixos de 240 cm e o 1302 - 242 cm. Agora agradeçia qe se alguem tem as medidas dos 2 chassis porque desconfio que se soldar o pescoço do 1500 vou ficar com distancia de 240 cm o que me vai causar problemas na legalização. O que acham? preciso de opiniões....

Mais informação, penso que poderei soldar tudo como pensei de inicio e se a distancia ficar de facto 240 cm como penso posso fazer umas peças para afastar os tubos da suspensão em meia lua como os caster shims com 2 cm e parafusos maiores, acham que é viável?

O chasis da parte do chapeu de Napoleão para trás é igual aos outros, tanto que houve VW 1200 1300 dos ultimos com a suspensão IRS com a distância entre eixos de 240cm, portanto a diferença começa no chapeu de napoleão que tem mais 2 cm e depois nessa cabeça de tubarão martelo dos 1302 e 1303, vê bem a medidas deve dar para ficar com mais 2 cm, ou fala com quem vai legalizar se é mesmo assim tão rigoroso a medida, à para ai muitos carros com distâncias mais curtas devido a acidentes e até a pequenas pancadas.
normalmente é dificil encontrar um carro com a distância a 100%, só quando são novos.

josebangueses escreveu:

Mais informação, penso que poderei soldar tudo como pensei de inicio e se a distancia ficar de facto 240 cm como penso posso fazer umas peças para afastar os tubos da suspensão em meia lua como os caster shims com 2 cm e parafusos maiores, acham que é viável?

Segundo o que tenho lido não é aconselhável, mas é uma optima ideia para ires à inspecção para legalizar depois tiras e fica tudo OK. A carroçaria tambem deve estar feita para os 240cm.

obrigado