cassadoure

Assunto: cassadoure Ter Set 20, 2011 6:36 am

Boas!
Sou o cassadoure e tinha umas fotografias dos meus Xanatos para postar aqui mas ... NÃO ME DEIXAM!
Fazem bem!
Um abraço a todos e, vamos a ver se nos entendemos...!

Assunto: Re: cassadoure Ter Set 20, 2011 7:38 am

Eu pessoalmente alojo sempre as fotos no Photobucket e depois copio o link e colo quando quero postar nos fóruns.
Agora alojar aqui nunca o fiz, mas o Pedro pode ajudar.

Assunto: Re: cassadoure Ter Set 20, 2011 2:00 pm

cassadoure escreveu:: Boas!
Sou o cassadoure e tinha umas fotografias dos meus Xanatos para postar aqui mas ... NÃO ME DEIXAM!
Fazem bem!
Um abraço a todos e, vamos a ver se nos entendemos...!

olá bem vindo, usa o ImageShack Upload 2.2.0 é fácil de usar e não tem dado problemas Wink

abraço

Assunto: Re: cassadoure Qua Set 21, 2011 2:56 am

É esse mesmo que me dá uma resposta torta...

Assunto: Re: cassadoure Qua Set 21, 2011 8:02 am

cassadoure escreveu:: É esse mesmo que me dá uma resposta torta...

então ou é do programa ou do fórum mesmo Neutral

Assunto: Virtudes... Qua Set 21, 2011 8:16 am

Esperemos pacientemente...

Assunto: Re: cassadoure Qui Set 22, 2011 5:50 am

Ora bem! Se não há fotografias, vamos ás palavras: tenho um carocha 1500 de 75, girissimo, mas não anda nada, não tem força nenhuma e eu tenho mesmo que ver isso bem visto; já pensei em trocar o motor que lá está por um que ande... Mas não encontro 1600s á venda (só 1200 e mais que cansados; alguns parecem mesmo MORTOS!!!).
Acho que vou falar com uns amigos ligados aos Porsche para me arranjarem um motor do 356 de 90 CVs ou outra coisa que lá caiba...
Há aqui alguém que tenha feito semelhante adaptação ? Ou que saiba como é que se pode pôr um 1500 a andar despachadinho?? Ou que tenha uma idéia qualquer???
Um abraço!

Assunto: Re: cassadoure Qui Set 22, 2011 7:39 am

O 1500 de origem as prestações são muito idênticas ao 1300, no entanto se a caixa for de origem e gastando uns euros no motor, consegue-se a potência de um 356 ou mais por um valor muito inferior ao motor Porsche, actualmente é mais comum ver um motor VW t1 ou 4 num 356 do que o inverso.
Como disse atrás esse 1500 pode ir fácilmente para cima dos 100cv, haja euros.

Assunto: Re: cassadoure Qui Set 22, 2011 8:01 am

É LÁ!!!
Uma CENTENA de cavalos??? Com isso eu fazia umas flores... se ele assim já faz (pouco, quase nada ... e com alguma MÁ vontade; mas faz!).
Explica lá como é que se consegue esse "milagre" e, já agora, quanto custa?
Obrigado!

Assunto: Re: cassadoure Qui Set 22, 2011 12:12 pm

Podes começar por aqui:

https://carocha.forumeiros.com/t190-preparacao-ate-100cv

Assunto: Re: cassadoure Sex Set 23, 2011 1:27 am

Eu não percebi patavinha...
Mas vou entregar o papel com as especificações ao médico/cirurgião/mecânico do carrinho para ver o que é que ele me diz... provávelmente vai dizer algo que eu não me apetecia ouvir... mas a vida é mesmo assim!

Assunto: Acho que já dei com o problema: Ter Set 27, 2011 5:26 am

Assunto: Re: cassadoure Qua Set 28, 2011 3:22 pm

agora sim, e mais pormenores???

agora podes abrir um tópico com essas máquinas e as tuas ideias Very Happy

abraço

Assunto: Re: cassadoure Qui Set 29, 2011 2:15 am

Há mais; mas se querem já pormenores , cá vão:
O branquinho é um 1500 (como se pode ver...) de 1975; e, é tão brasileiro que até tem sotáque...
O encarnado é (obviamente) alemão, tem 2700 de cilindrada, e é 2 anos mais "novo" (ou menos velho, como queiram): para quem tenha dificuldade em fazer as contas: 1977...
As semelhanças: têm o mesmo comportamento, o 1º começa a fugir aos 80 e o 2º aos 150, mas também é quase querer comparar a Expo com a feira de Barrancos...
As diferenças: poucas; ambos despertam paixões latentes ou adormecidas, e tal como todos os clássicos, fazer virar cabeças, interrompem conversas e arrancam comentários...
Mais uns dias e aparecem aqui as fotos do LR séries II e (vamos lá a ver) dos outros, mais recentes e não só , membros da frota lá de casa.