Boas pessoal

Eu sou o andré, sou do porto , sou mecatronico automovel e preparador de alguns motores para rallys e para trackdays e queria desenvolver a arte de fazer replicas

Pxgo escreveu:

Eu sou o andré, sou do porto , sou mecatronico automovel e preparador de alguns motores para rallys e para trackdays e queria desenvolver a arte de fazer replicas

olá bem vindo aqui ao fórum

aqui terás algumas das respostas para as tuas duvidas

cumps

Bem vindo André

Este fórum tem espaço para todos os clássicos e senão tiver arranja-se

Para mim réplicas também são uma paixão, seja de Porsches feitos de Carochas seja de um Mini Cooper, de um Ford Escort RS2000, de um Fiat Abarth ou de um Cobra, GT40, ou Lotus 7, se pudesse tinha um de cada.

Espero que tenhas uma óptima estadia e participação por aqui

Cumprimentos

Olá André, bem vindo!
Vens mesmo a calhar.... espero daqui a pouco começar a (re)construir um motor para o meu carocha!
Cumprimentos!

pois eu tambem adoro os ford escort mk1 e mk2 e este ano queria ver se começava a fazer uma replica deles so k em chassis tubular e carroceria em fibra....so que claro muito provavelmente a mecanica deve vir de um bmw

Muito bem vindo.
Vejo que tens em mente um projecto desafiante e desde já desejo toda a força para que tudo corra pelo melhor!

e depois de este estar completo keria partir para um melhor que sao os carro antigos do grupo b de ralis..... e o nsx mugen rr que e um sonho..... mas tudo a devido tempo e euros

Pxgo escreveu:

e depois de este estar completo keria partir para um melhor que sao os carro antigos do grupo b de ralis..... e o nsx mugen rr que e um sonho..... mas tudo a devido tempo e euros

Eu neste momento estou a fazer uma replica de um Porsche 718 com base no chassis do Carocha, é obrigatorio partir por aqui se quiser legalizar o projecto. Com pena não pude utilizar de base um chassis tubular.

Uma ideia que tenho, muito distante, é a de utilizar um chassis de um Ultima GTR para fazer algo, não sei ao certo se uma réplica se um prototipo.
Quem não conhece o Ultima GTR este carro é um autentico monstro em pista, supera facilmente um Enzo Ferrari ou um Carrera GT em curvas. E só por curiosidade o chassis despido pode ser vendido à parte por 2929libras
http://www.ultimasports.co.uk/Content.aspx?f=gtrprices


É verdade, um dos carros mais rápidos do mundo é um Kit Car.
https://www.youtube.com/watch?v=IZUdU_zYvhM

esse ultima gtr e muita bacano basta ter as caracteristicas do motor e do chassis que faz se um na boa...e fica muito mais barato......pois e k eu quero utilizar os carros e para trackdays

Pxgo escreveu:

esse ultima gtr e muita bacano basta ter as caracteristicas do motor e do chassis que faz se um na boa...e fica muito mais barato......pois e k eu quero utilizar os carros e para trackdays

muito bem mesmo

consegues ou tens conhecimentos dos motores vw??

cumps

vw so tenho muito bom conecimento dos motores que sairam no polo 16V doch de resto conhecimento de vw e apenas conecimento geral e de fazer revisoes...

Pxgo escreveu:

vw so tenho muito bom conecimento dos motores que sairam no polo 16V doch de resto conhecimento de vw e apenas conecimento geral e de fazer revisoes...

então essas preparações que se fazem nos motores carocha nunca experimentaste??

nao os carros mais antigo que preparei foram ax gti e o 5 gt turbo quanto mootres a ar nunca preparei nenhum

Já mexeste em grandes maquinas
AX GTI Exclusive o meu "daily driver"

um k me vai dar gozo preparar e um k esta aki na minha gargem e um ax 1.0 so falta vir o motor do ax sport isso e k vai ser eh eh

Pxgo escreveu:

um k me vai dar gozo preparar e um k esta aki na minha gargem e um ax 1.0 so falta vir o motor do ax sport isso e k vai ser eh eh

Isso é motor a mais para o 1.0, o motor vai sair e o carro fica

Tenho andado ás turras com o CO do meu, o catalizador deve estar morto,
E isto de electonicas é muito chato. Esse motor do Sport tem muita alma e deixa quase tudo para trás, um autêntico bicho com os dois duplos Webers

Boas,

Bem vindo, diverte-te

Abraços

Pxgo escreveu:

nao os carros mais antigo que preparei foram ax gti e o 5 gt turbo quanto mootres a ar nunca preparei nenhum

humm, realmente dava jeito ter malta aqui de perto para partilhar umas ideias e dar umas dicas

cumps

claro que o ax 1.0 vai ter que ser reforçado para levar o motor do sport.... nao e meter o motor e ta feito.. vai ter que levar reforços no chassis suspenção e travoes.... quanto ao teu gti esse catalizador muito provavelmente ja morreu eu trabalhei dois anos na filinto mota e muitas vezes quando esses axs chumbavam na inspecao era por alguns ja tinham o catalizador morto e enterrado.... lol..

Pois é vou ter de meter um catalisador novo.

Tambem andei com ideias de fazer um AX race cheguei a comprar um GT ainda fiz uns quilometros mas por opção acabei por vender, no entanto se um dia me aparecer um bom negócio com um SPORT não escapa

o sport e akela makina e muito mais nervoso que o gti.... no gti o que se faz e meter o bloco da xsara 1.6.. ou do cup-...

Pxgo escreveu:

o sport e akela makina e muito mais nervoso que o gti.... no gti o que se faz e meter o bloco da xsara 1.6.. ou do cup-...

Um Ax com o 1.6 do 106/Saxo deve ficar interessante.

bem vindo

mas ate agora o carro que me deu mais trabalho preparar foi um punto GT Que se meteu o bloco do dedra (1.6) com turboe ficou com 200cv fiaveis visto que ainda dava muito para ir so que ja se sabe que fiabilidade de um fiat nao e mesma que um honda quando se mete turbos um honda aguenta muito entao levando material ui ui .... eu ja arranjei um motor de um hrv(2.0) e agora estou a preparar para levar turbo para ter cerca de 350cv fiaveis ...visto que em portugal ja houve hondas a passar os 800cv