Projecto VW SP2...tipo IV

Estava eu descansado na minha vida quando recebo uma chamada hoje de manhã de um AMIGO...em que tinha acabado de fazer uma compra...compra essa...um vw SP2...então é assim,por agora vai ser atar e pôr ao fumeiro ou seja ...motor a trabalhar a travar e tapar os buracos que o animal tiver (lá se vai o adiantamento do OVAL)... ...pois é ele pediu o meu apoio e eu "presente"...como se não tivesse nada para fazer pena é os dias só terem 24 horas e a minha mulher nem se manifesta sobre as horas passadas de volta de "ferrugem"...ainda bem

O que venho aqui pedir se não for incomodo... era o vosso apoio em termos de documentação em que voçês já tenham pesquisado por aí que a postem aqui se não for pedir muito...já sabem que não é para ficar 100% de origem será para restaurar lá mais para a frente,depois de juntar toda a materia prima ...aceitam-se ideias em foto porque esta cabeça já começou a trabalhar


Chega de blá blá blá...cá vão as fotos...cuidado que ainda estão frescas...
















Obrigado e abraços...

O SP é um espectáculo e rarissimo na Europa, eu costumo frequentar muito sites brasileiros e sei mais ou menos aonde posso ir buscar muita informação sobre o bicho, tens é de me dar algum tempo, nunca pensei que aparecia um por aqui, esse SP deve ter algumas coisas interessantes, se ainda não foi mexido?

Mas aguarda, que mal tenha informação posto aqui.

Abraço

Já agora o SP 2 tem muitas semelhanças com os Porsches da segunda metade da decada de setenta, para muitos o Design foi baseado na SP.

Obrigado LOYO...vou ter de abrandar o projecto do OVAL por algum tempo ...digo eu ...tambem o dia tem 24 horas e eu estou temporariamente em casa é da crise...emfim ...é que se não for eu a dar um empurrão neste projecto é mais um que vai ficar a servir de arrecadação...

Abraço

Eu já tive muita coisa sobre o SP 2, mas não encontro o ficheiro devo ter nalgum CD mas mal encontre coloco aqui, para já e para entreter

http://www.vwsp2.com.br/

http://www.fotolog.com/clubedovwsp2

http://www.vwsp2.com/

http://vwsp2.blogspot.com/

aqui nos dados técnicos tens a informação sobre os numeros cilindradas anos de fabrico etc,,, claro do Brasil.

http://www.fuscaclube.com.br/

mais

http://www.vwsp2.net/

http://www.vwsp2.net/parts.htm

tambem à muitos videos sobre o bicho

https://www.youtube.com/watch?v=XVxPR3sjeGA&mode=related&search=

https://www.youtube.com/watch?v=bFbRxzQJl1c&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=IyxE2U5eMuM&feature=PlayList&p=6BDD0C83EEF5ACF6&playnext=1&playnext_from=PL&index=15

Se não foi alterado deve ter um Motor 1700 de origem.

Manual do proprietário do SP2

http://www.biavilela.com/vwsp2/Portugues/index-portugues.htm

Alguns artigos na imprensa (acho que são uns 47 )

http://www.biavilela.com/vwsp2/Portugues/index-portugues.htm

...Epá LOYO grande amigo OBRIGADO...já arranjaste maneira de me deitar ás tantas... eu tenho estado a receber mails do brasil com montes de informação mas agora não tenho o meu computas e não gosto nada dos computadores portateis que naquele que estou a usar de momento é que tenho tudo no meu que está "Kaput" e já recebi noticia que só pra semana... já tenho video e tudo do gajo a roncar ...é um tipo 4... 1800cc... vai dar para fazer uma bela besta mas lá mais para a frente...vou ter de ser eu a meter mãos á obra porque este gajo não faz nada sem o je,mas eu agora estou danado para acabar o OVAL...

Abraço ...mal possa já sabem...

grande maquina, vou pedir um para o natal

Muito bonito este carro, não conhecia.
Há pouco tempo tive a ver um Puma, embora estivesse num estado pior que este SP deu para ter uma ideia mas este SP é talvez mais bonito.
Força nisso

Boas eu por acaso já conhecia,mesmo antes de ver este mas nunca liguei muita importancia.O que é certo é que ao pesquizar daqui e dali e estar em contacto com este apaixonei-me pela linha do carro ...de momento o projecto esta em standbay porque este gajo nã faz nada sem mim... ...logo volto

Boas TÓ-ZÉ

Para quem não sabe este SP2 tinha o motor 1700cc por muitos considerado o melhor motor produzido pela VW do Brasil, o único senão era a refrigeração ser na horizontal o que condicionava a sua transformação, uma simples colocação de um radiador de óleo suplementar é uma confusão.
Este no fundo era um motor preparado com dois carburadores e um "comando bravo" uma arvore de cames da engle.

Eu também estou a dar uma ajuda ao user fighterkbx ou melhor ao Francisco, na maior parte do tempo a tirar duvidas e de vez em quando lá tenho de sujar as mãos, no entanto ele acaba por aprender e quando começou não sabia népia, ainda hoje não sei quantas vezes montou e desmontou a polie da frente do lado esquerdo, conclusão já percebe de tambores, calces, bombites afinadores e tubos de travão

Fazes o mesmo e assim o dono já vai aprendendo

Boas ...já cá cantam as primeiras fotos do principio deste restauro simpatico...é o que vamos ver...desta vez foi só para o pôr a bulir para ver se estava vivo...


"PAVIK" em acção... primeira intervenção foi durante o dia...

...a cuscar...





...a pensar...





...já de noite...barulho com fartura e os vizinhos nada...malta 5*








...já pegou... ...eu ia levando com uma vela nos queixos...pois uma das cabeças tinha a rosca moida... se eu não estivesse a segura-la tinha boado...

...teve direito a brinde ...até o meu puto bebeu para comemorar...sabe-se lá ha quanto tempo estava parado... estou a falar do motor tá claro...





...o pai já vai...neste caso já volta vou procurar o video e já venho...

O motor não é o original Se não é parece

...não LOYO o motor é um tipo 4 - 1800cc ...aqui vai o video eu sou o que está a segurar a vela ... pegou á pimeira ...nesta correu tudo bem ...agora da seguda vez e´que soltou a vela ...foi cachimbo foi tudo ficou a fazer um basqueiro já era 1 da manhã...

vejam...

https://www.youtube.com/watch?v=IFmfXUVcXgI&feature=channel_page

grande maquina

tive um desses , se ja e raro no brasil , imagine ai em portugal , pena estar descaracterizado , mas pode conseguir muitas pecas no mercado livre e nos sites brasileiros , embora pra nossa realidade , nao sejam pecas baratas.

a proposito , o sp e sp2 , foram considerados os carros mais binitos em producao da volks mundial na sua epoca , existe um exemplar no museu da volks , na alemanha.

parabens pela aquisicao.

Boas TÓ-ZÉ

Tens aqui mais sobre o SP2 no Planeta Fusca

http://planeta-fusca.blogspot.com/2008/07/vw-sp-2-o-sonho-que-durou-pouco.html

Tens de te preparar para mexer nesse brinquedo

O SP é realmente muito bonito

Este projecto vai ter de esperar tenho que acabar os meus projectos tambem e estou com algum tarbalho de momento ...tenho que realizar €€€ para avançar com o que tenho e este Amigo com a grande já esteve com ideias de o vender por isso sendo ele um pouco indeciso deixa-me trabalhar nos meus até ele acentar as ideias ...e outra coisa LOYO se tudo correr bem já tenho motor para a A40...V8 Rover com caixa automatica ... a ver vamos se a coisa corre como previsto (normalmente corre sempre como previsto)...estou em pulgas

Abraço