De lata a Cabrio

em principio dia 2 ja vou ter a minha lata para restaurar

PSRPINTO escreveu:

em principio dia 2 ja vou ter a minha lata para restaurar

Já falta pouco, quando vier coloca fotos, antes de começares a desmontar tudo

claro que sim pois quero fazer tipo um manual p outros futuros interresados como eu (macarico) ha mais e e uma maneira de ajudar

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Já falta pouco

Cumps

Admin escreveu:

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Já falta pouco

Cumps

Pois vou ter azar o mes de agosto nao lhe vou tocar mas dia um o meu irmao vai busca-lo quero ver se tiira umas fotos p eu colocar

Quando puderes coloca as fotos e qual a ideia do que queres fazer, para irmos debatendo o problema e contagiar-te com o virus dos motores brutais, dos discos à frente e atrás e todos os danos colaterais

O mais importante e que desejo é teres sorte com o projecto

Cumprimentos

LOYO escreveu:

Quando puderes coloca as fotos e qual a ideia do que queres fazer, para irmos debatendo o problema e contagiar-te com o virus dos motores brutais, dos discos à frente e atrás e todos os danos colaterais

O mais importante e que desejo é teres sorte com o projecto

Cumprimentos

Pois os que quero fazer e o tal de traseira tipo spyder coupe, em relacao aos disco o meu ja tem os travaoes de disco ao motor estive a pensar nos weber, sao e mt caros mas com algum tempo pode ser que ate consiga, mas se alguem souber de um par deles bons e baratos digam.

Outra questao que outras modificacoes faceis de fazer se pode fazer no motor?

Obrigado pessoal

Deix aqui umas pequenas fotos apesar de nao ser mt coisa pois o meu irmao foi o que me mandou pela net

Ainda nao estive junto da lata pois a vida deu uma voltinha

Realmente é uma base muito boa, dá para qualquer projecto

Podes compensar as despesas com a venda de algum material que vais tirar, essa tampa é tipica dos 1500 e deve ter por dentro uma chapa para escoamento da água, procurada por quem restaura um 1500 a rigor
o tablie se tiver bom evita partir pois tambem à procura, para os 1500 e para os "L".
Esse ainda deve ter a caixa de origem uma 8x35, sempre dá mais

Vai com calma, e bota fotos


Cumprimentos

sim tem essa cgapa por causa da chuva e tablier esta rachado ainda nao sei o que vou fazer ao tablier

...como é e ideias para a maquina...?? ...este projecto anda ou não anda...isto anda muito lento...ou estão todos de ferias...???...humm? vá lá pelo menos mais umas fotos para me calar...

pois e pessoal estou a viver na margem sul e podem nao acreditar ja nao tenho folga a quase um mes e o carro esta em coimbra e lá que tenho condiçoes e espaço para ele mas no final do mes vou tirar uns 4 ou 5 dias de folga e vou-me vingar nele

Força nisso, nem sempre as coisas são como queremos, aproveita e vai fazendo trabalho de casa e todas as duvidas descarrega aqui, já pensaste se vais fazer em chapa ou utilizar a fibra, tens duvidas nos reforços etc..
Chateia aqui o pessoal

Cumprimentos

LOYO escreveu:

Força nisso, nem sempre as coisas são como queremos, aproveita e vai fazendo trabalho de casa e todas as duvidas descarrega aqui, já pensaste se vais fazer em chapa ou utilizar a fibra, tens duvidas nos reforços etc..
Chateia aqui o pessoal

Cumprimentos

Pois duvidas tenho mts mas nem tenho mt tempo para pensar nisso, sim reforço vai levar sem duvida ja vi(ja nem sei onde como fazer o reforço) e achei mt facil. a parte de tras para fazer o cabrio talvez use fibra ainda não tenho a certeza???!?!?!?!? o que acha? pois tambem nao tenho mt mt experiencia em bate chapa mas quero ser eu a fazer o carro com as minhas maos (vou ter mais amor ao carro sendo eu a fazer

Pessoalmente conheço os dois, em fibra é mais simples, normalmente é rebitado e fibrado, mas quase sempre passado uns tempos estala e tem para mim o defeito da tampa do motor ser minuscula, para colocar dois carburadores é o cabo dos trabalhos, para fazer qualquer coisa no motor vais ter de fazer um curso de controcionismo e a opnião de um expert na materia e que os fazia é que mesmo o para brisas em fibra não ficava muito sólido.

O de chapa fica um conjunto mais sólido, aproveitas a chapa do tecto e a mala, a pintura não vai estalar é um trabalho mais artistico e tambem mais personalizado, se vires na net vais constatar que hà muitos assim feitos, mesmo em Portugal circulam muitos feitos em chapa, e tambem tem a vantagem de fazeres todo um conjunto em armonia com a mecânica.

Pronto se eu um dia fizer um vai ser em chapa.

mas é a minha opnião, a fibra acaba por ser talvez mais rápida a colocar.

e trata-me por tu deixa o "o que acha"

Cumprimrntos

Pessoal ja comecei a trabalhar na minha lata e esta a ser muito engracadomuito wd40 força e paciencia. Segunda o terça coloco fotos

Nos parafusos mais dificeis por vezes é necessário paciência e chegam a tar de molho durante dias até sairem, para as portas normalmente são os piores podes usar uma chave de pancada, aonde acho que é mais em conta é na Nourauto.
Boa continuação desses trabalhos e não te esqueças da maquina das fotos

Os parafusos das portas 5 estrelas....tenho uma chave anti-teimosos so tenho 4 parafusos que me estao a dar cabo da cabeça parafuso de fendas, e prende as proteicoes do motor(chapas pretas por cima dos cilindros

Pela descrição tens de ter cuidado pois devem ser os que apertam as chapas às cabeças, com muito líquido e podes dar uma pequena pancada, e utiliza uma chave de fendas comprida e coloca um alicate de grifos para ajudar a rodar
Por vezes dá com o próprio alicate de grifos directamente no parafuso.

Assim tá bem trabalhinho com fartura...com uma boa dose de paciencia e muita força de vontade tudo se resolve...quando algo te estiver a zucrinar o juiso muda de assunto... grão a grão enche a galinha o papo...

Já à novidades dessa maquina?
Alguma duvida dispôe, a malta ajuda

Deixo aqui algumas fotos da minha lata











nesta ve-se p amortecedor de direcao que esta partido


Sem palavras











num dia nao tive tempo para mais e LOYO era para ver aquilo e nao tive tempo a vida teve uns obstaculos

Estou a gostar muito deste projecto , é um gosto ver-te a trabalhar
Essa base está muito boa, pelo menos pelas fotos, tem muito cuidado no armazenar das peças que vais retirando, isto por experiência própria quando é para montar nunca sei de nada

Se quizeres fazer perguntas ou partilhar ideias, manda

Cumprimentos

Olá PSRPINTO

Novidades , e ideias

Abraço

LOYO escreveu:

PSRPINTO

Novidades , e ideias

Abraço

Ando a ficar stressado com tanto trabalho e nao tenho tido tempo de ir a coimbra que é onde ele dorme, em principio para a semana que vem vou martelar e lixar mais um pouco