Oval de 57

Ainda não sei muito bem o que vou fazer com o meu oval, ainda não pensei muito no assunto, porque neste momento a preoridade é arranja-lo de chapa e depois logo se vê……

Como tinha prometido aqui vão algumas fotos …não tenho muitas e tenho pena de não ter tirado fotos como ele era quando o comprei….

Só tenho fotos depois de ele ter sido todo decapado com jacto de areia e ter levado logo de seguida o primário..... depois disso e neste momento está a no bate chapas a tratar do podres.



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Mais estas....

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Espero que no final o resultado seja mais ou menos este...






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Pelas fotos esta muito bom de chapa, uns buraquitos aqui e ali mas nada de grave.

Tá muito fixe, força com isso

Cumps
FighterKbx

Um projecto muito bom
e o Oval parece estar num estado muito bom, todo direito e alinhado, e essa opção de projecto final é espectacular
Quando tiveres mais novidades não te esqueças de nos mostrar
Força com esse trabalho

Não há noticias do restauro....................

Bom noticias ,.. não há muitas mais, neste momento está todo reparado de chapa e ando a procura de orçamentos para pintar.
Tenho de tirar fografias para depois as colocar aqui..

Não sei se é caro ou não mas tenho um orçamento que segundo o pintor irá ficar entre 1700 a 2000 euros que acham ???

Outra coisa que queria a vossa opinião, Acham que devo pintar com o preto da época ou um preto moderno, eu não sou fanático pela originalidade dai a minha duvida e tambem gostava que o preto fosse o mais brilhante possivel..

Que acham

Boas, acho um pouco carote, mas sempre depende do material e das condições.
Sei de duas oficinas de Pintura com muito boas condições na zona do Loureiro Silgueiros, se quizeres ir lá pedir orçamento eu consigo as moradas, tambem conheço o pintor da VW que pode preparar e pintar aos fins de semana,
Depois diz qualquer coisa

Cumps

Pois..Tambem achei o orçamento bastante caro mas como nunca pintei nenhum sempre pensei que o preço pudesse rondar esses valores...
Tenho andado a procura, mesmo com pessoal da Citroem que faz uns biscates fora de horas mas sempre com a duvida se o trabalho depois vai ser bem feito.
Caro LOYO ficaria grato se pudesse pela sua experiência que me indicasse os contactos de profissionais que a seu ver possam fazer um bom trabalho e de qualidade neste tipo de veículos.


Já agora quanto á Cor preto original da época ou preto metalizado

OK depois mando por pm.

Quanto ao preto, na minha opnião, se o vw é para ti coloca a que realmente gostares mais, és tu que vais andar nele e se é a cor de origem ou não não vejo qual a importancia a não ser se for para vender a algum fundamentalista do "parafuso".
Em caso de duvida faz como eu, reunião de familia e votos normalmente perco

Ainda hoje estive a ver os classicos em Silverstone, autenticas obras de arte sobre rodas, AC Cobras, Ferraris, Aston Martin, Jaguares E, Morgans, ETC... eles querem lá saber das cores originais cada um pinta como gosta.

Nos Minis ganhou um com um motor V8 (que originalidade) se fosse cá

Sim é um bocadinho caro, porque nao o pintas tu? Vais ver que é super facil, so tens que ter uma divisao limpa,

Nem sabes a vezes que já pensei nisso .....

Mas o medo da coisa ficar uma borrada é grande, dai andar á procura de um profissional

O mais engraçado no meio disto tudo é os profissionais que tenho contactado, ou dão um orçamento grande e vão dizendo que preferem pintar um guardalamas ou uma porta que lhes dá mais lucro duque o meu oval ou simplesmente não se mostram interessados dizendo eu depois passo por lá para ver o carro... ou passas nunca mais lá aprecem

Boas parabens pelo Oval e se ficar igual a esse preto espectaculo.

Realmente pintar não é complicado, uma garagem ou fazes uma estufa no exterior em plastico , fica com mais claridade, um compressor de 50 litros, uma pistola que por uns 40 a 50 euros já tens uma muito jeitosa, depois começas por treinar a pintar algo tipo uns portões para te habituares à pistola e depois passas a um guarda lamas depois outro vais ver que dá um enorme gozo sermos nós a fazer.

Na preparação tambem não é complicado deves dar um fumo a preto para verificares se está tudo desempenado e liso e sem riscos, se houver algum problema quando lixares vai ficar o preto à vista sinal que está mais fundo e toca de betumar, a maior diferença é que demoras mais tempo mas no fim o mais certo é ficar melhor pintado por ti, principalmente no aspecto de ficar mais protegido e duradoro, e com uma pequena percentagem do que ias pagar fazes a festa,

Quando comprares a tinta se fores tu a pintar, informa qual as condições que vais pintar porque eles têm produtos proprios parea esse efeito.

se queres mais uma opnião pinta tu e se não ficar bem alguma coisa pintas outra vez, tenho amigos com carochas pintados em oficinas por mais de mil euros e estão todos escorridos, outro que conheço passado uns seis meses descacou todo foi pintado outra vez e descascou.

Eu já pintei um em casa e ficou bom e nunca tinha pintado, e já tem uns anos, e foi com tinta de pintar maquinas e camiões.

E caso sejas tu a fazer tens aqui o forum para ajudar a esclarecer alguma duvida.

Xau

Boas ...então para quando a inspecção... ...eu ao contrario do resto do pessoal e não é para contrariar eu achei o orçamento de pintura bom preço se for bem feito a 1000%...voçês não imaginam quanto é que eu tenho ouvido por aí apregoar preços...até parece que nem fazem contas...enfim cada um sabe do seu negocio desde carochas (split) a 4000€ e pão de foram (bay) a 6000 e tal €... a pois é mas tambem ha que o faça muito mas muito mais barato e não se podem descuidar senão não ganham para a bucha...basta experimentar pintar um carrito qualquer quanto mais um carocha tudo dá trabalho basta saber quanto é que estamos dispostos a pagar e os profissionais a receber...vá lá avança tu com a pintura ha sempre uma primeira vez ...olha os meus é tudo feito em casa...ou quase

O meu oval estava 500 vezes pior que o teu...esse de chapa está um espetaculo comparado com o que normalmente encontramos por aí o meu levou 9 semanas e meia... vá lá mesmo que gastes mais um pouco com a pintura não o gastaste com a chapa...

Boa continuação...

Pois as coisas estão neste momento paradas...

Mas já arranjei um orçamento bem mais barato ..1000€ e penso que será um preço justo...Assim mais para o final de Agosto vai então para a pintura..pois o pintor só por essa altura é que tem disponibilidade para pegar no Oval.

Para ser eu a pintar era demasiado arriscado e assocido a falta de tempo......

Porreiro...assim está bem desde que o homem faça um trabalho 5*...fico contente por ti visto que o orçamento é mais do que justo se o pintor não for daqueles que se encosta a bananeira ou seja que trabalha 2 horas de manhã e outras duas á tarde por isso é que ás vezes os orçamentos são upa upa... ...a não esquecer uma coisa ...é que sem fotos é que a malta não se contenta só com bla bla bla ...

Abraço e boa continuação...

Boas

Santos já à novidades do OVAL


Cumprimentos

Loyo

Mestre Loyo.

Novidade já tenho algumas...

A máquina já veio de pintar e estou a proceder a montagem das peças, depois do Oval estar já montado irá novamente para o Pintor para e segundo ele ultimar os ultimos promenores ...
A montagem vai demorar algum tempo pois só posso mexer nele aos fins de semana, já tirei umas fotografias, foi por telemovel mas ficaram muito mal... vou por aqui uma só para verem ....

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Mais outra...







estão uma vergonha as fotografias mas ..neste momento é o que se pode arranjar..

Cumprimentos;

Boas Santos

Já dá para ver que está a ficar um Oval espectacular

Que mecânica estás a pensar colocar. de origem ou algo mais poderoso

Santos sem essa de Mestre trabalho aqui não

Já sabes quando der coloca aqui umas fotos,

Cumprimentos

muito bem Santos, já pintadinho e agora segue-se uma fase muito boa, a montagem de interiores e todos os componentes , particularmente gosto bastante dessa fase pois apesar de ser demorada, acho que pelo facto de querermos tudo bonitinho e perfeito

o importante é dar andamento ao projecto e a seu tempo ficará como vens planeado

já agora Santos, qual é a cor?? preto ao cinza?? pelas fotos não dá para perceber bem

continuação e uma boa evolução nos trabalhos, carrega a bateria da maquina fotográfica para poderes tirar muitas fotos

abraço

Muito bom trabalho

Ainda bem que gostaram, a pintura não está má, mas a fotos estão péssimas por isso as minhas desculpas...

A mecânica é para alterar...mas depois, tenho de ir com calma....., como disse anteriormente até tenho um motor 1600 original que podia já fazer essa alteração, mas para já não vou fugir muito á originalidade embora já tenha alterado algumas coisas a nivel de suspensão, passou para 12V e outras coisas...

Este fim de semana não vou estar por cá com muito pena minha, por isso não vou conseguir mexer nele e tirar umas fotografias de melhor qualidade mas deste a oito vai ser sempre a bombar....

Boa noite Santos

Parabens pelo belo projecto que tens...

Para min chegaste ao melhor momento e que eu mais gosto...

Depois de pintadinho é que podemos começar a ver o nosso projecto a tomar forma.

Eu adoro a parte das montagens...

Numa das fotos que vi, deu para me aperceber tens uma caixa de origem de oval...

Para poderes montar o motor 1600 ou outro de 12V tens de trocar de caixa de velocidades.

Até breve e força com esse projecto.

Pavik ,defacto a caixa é a original do oval.

Alem do motor 1600 que tenho tambem tenho a respectiva caixa que penso ter sido de uma brasilia mas não tenho a certeza.

Quanto a troca da caixa, sim já sabia embora não sei bem porquê, será só por causa da desmutiplicação?

Já agora outra pergunta...é possivel trocar a miolo da caixa do meu Oval pela caixa que tenho da Brasilia??

Que acham do comportamento e performance da caixa de velocidades da brasilia ??

Cumprimentos para todos....

Boas Santos

Para mudares a caixa tens de mudar o apoio no chassi.
Para colocares o 1600 e a 12v o motor de arranque do oval é diferente os dentes não dão no volante 1600, e o volante tambem não entra na cloche da caixa do oval.

Se for a caixa da Brasilia em principio é igual à dos 1500, tem a desmultiplicação diferente, é uma 33x8, vai-te permitir velocidades de cruzeiro mais altas a menos rpm, é a mais equilibrada. a dos carochas 1300 é a 35x8.

Cumprimentos

Boa noite a todos

A caixa da Brazilia como o LOYO disse é caixa com um diferencial 8x33 e o carreto da quarta é um 0,88 ou 0,89.

Para teres uma ideia essa caixa permite atingir boas velocidades. Por exemplo com uns pneus 195/65R15 ás 6000RPM atingues 195 Km/h...

Para montares essa caixa tens de trocar sobre o chassi o suporte para o nariz da caixa.

Essa caixa tem uma relação final quase tão longa como uma 8x31 que vem com uma quarta em 0,93. Que dos dá 198 Km/h com os mesmos pneus e a mesma rotação de motor.

Para min o unico defeito dessa caixa é uma grande quebra de regime entre a treceira e quarta velocidade...
Resumindo a terceira é muito curta em relação a quarta velocidade.

Este assunto das caixas de velcidades brevemente eu vou desenvolver um topico com este assunto.

Esta semana montei uma caixa curta para fazer arranques mas não fiz fotos, para a proxima vou tirar umas fotos para vos mostrar e explicar alguns detalhes...

Esta caixa tem um diferencial 8x35 com 4 satélites com uma primeira 3,80 segunda 2,06 terceira 1,26 e quarta 0,93 com um carter reforçado.
Por exemplo com os mesmos pneus 195/65R15 em quarta ás 6000 RPM atingue apenas 176 Km/h e ás 7000 RPM 205 Km/h.

O objectivo é esgotar quarta no fim dos 400 metros...


Até breve