"GIGI" em apuros...

Pois é tenho o carochinha armado em "cão com pulgas" foi faz hoje uma semana um mau dia para mim ......depois de tirar o "GIGI" da garagem para aproveitar o bom tempo de sol e vento aproveitei para lhe dar um banho depois disso fui dar uma voltinha para secar e aconteceu que se foi a baixo a cerca de 500 m de casa encostei e dei á chave novamente e lá pegou nisso fui ás bombas encher pneus e gazosa para dentro daí mais um km lá aconteceu o mesmo resumindo e concluindo agora está parado ha uma semana á espera que lhe passasse a mosca mas nepia...então é assim ele pega mas só se lhe der sapatadas no acelerador mas vai logo a baixo e fica a deitar fumo branco que se farta já tirei as tampas das valvolas para ver se ao rodar o motor tudo mexia e sim parece estar tudo em ordem agora tenho gasolina a sair por todo o lado no carburas e na bomba ...e eu já sem paxorra

Amanhã é outro dia vou ver se lhe dou a volta mas gostava de saber se alguem mais experiente em mucanica ou que já lhe tenha acontecido algo do genero se possa manifestar aqui...

olá TÓ-ZÉ, por vezes as maquinas dão estas dores de cabeça e também avariam mas acho que devemos manter a calma

olha como descreveste acho que o fumo branco com ele a trabalhar é a queimar óleo, isso acontece quando passa óleo a mais para as câmaras de combustão (em carros a gasolina) se fosse fumo preto era excesso de combustível ( se não estou em erro) se isso aconteceu derrepente pode se ter partido algum segmento ou alguma coisa que esteja a dar passagem de óleo.

mas tens também esse problema da fuga de gasolina, tens de resolver isso primeiro para tentar que a gota entre no motor em condições normais, vê se o diafragma da bomba esta bom e faz uma limpeza ao carburador e se está tudo normal no seu interior e depois experimenta.

isso era o que eu fazia, mas já estou como tu dizes, vamos aguardar mais opiniões experientes


cumps

Na minha opnião tentava lá colocar esse motor que tens ai a mais se couber

Isso do carocha andar nos fumos tem de acabar

Começa pelo carburador pode simplesmente ser gasolina a mais e encharca e deita fora, coloca a mão no escape e cheira a mão, pode ser gasolina, se tiveres platinados e condensador tens de ver se estão OK, pode estar a faltar a corrente às velas, tira uma e coloca o dedo a ver se dá choque a sério com uma chave de fendas colocas no cachimbo e aproxima da massa das à chave de ignição a ver se tem corrente, vê todas as velas.

Se tiveres mais dados ou novidades coloca aqui, será mais fácil ficares mais baralhado

E matem a calma

Obrigado malta ...já estou mais calmo hoje andei "agarrado" á "inxada" ...perciso de arranjar espaço para esta rapaziada...(projectos) por isso é que vou estar em stanby (mas não muito) com o oval amanhã vou com calma ver o que realmente se passa...

Pedro ...Loyo...eu estava para proceder dessa maneira mas tenho a boa mania de perguntar 1º depois mexer ou fazer m***a depois... amanhã se deus quiser dou novidades ...se não quiser dou na mesma...

estas como eu, por mais ideias fixas que tenha pergunto sempre opiniões para comparar com as minhas são manias

acho que estas a fazer bem, isto ajuda a que outros tenham respostas a problemas semelhantes a também incentiva a malta a participar

abraço

pedro silva escreveu:

estas como eu, por mais ideias fixas que tenha pergunto sempre opiniões para comparar com as minhas são manias

acho que estas a fazer bem, isto ajuda a que outros tenham respostas a problemas semelhantes a também incentiva a malta a participar

abraço

...isso mesmo... ...normalmente pego no telele e resolvo...aqui vir foi para não só para me ajudar a mim como tambem ajudar outros em mesmas circunstancias...

Boas ... ...já descobri a anomalia...estava na minha cabeça ...afinal meti-lhe gasoleo...mas mesmo assim acho que as bombas estavam trocadas...

Aproveitei e levou um cilindro em 3ª ou 4ª mão e está 5* visto que o 3º cilindro estava na sucata ...mais dia menos dia ía se queixar...já anda e está melhor do que estava só quer é andar a sapar...