o meu carocha :)

boas malta, como prometido aqui ficam algumas fotos tiradas a pressa para vos mostrar a maquina

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ainda estou a explorar o carro mas pelo que já vi não esta muito mau, já fui ao mecânico e o motor esta a puxar bem, pela idade dele esta muito bom, [ palavras dele] mas já se sabe que mais tarde poderei rectifica-lo, quanto ao resto precisa de um arranjo de pintura em alguns sítios, interiores novos com outro tipo de bancos e nova cor de interior, um novo espelho retrovisor e claro umas jantes 15 cromadas.

esta feita a minha apresentação e do meu novo brinquedo para me dar trabalho

espero que gostem e podem comentar a vontade

boas curvas

Pedro

Antes de mais parabéns pela aquisição
Parece estar em bom estado.
Foi feito de um 1303 ou 1303 S, já agora é 1300 ou 1600cc?
Quanto a melhoramentos vejo que tens bom gosto, já dizes-te tudo
Dos VW descapotáveis este modelo 2+2 baseado no antigo hebmuller, é do que gosto mais.
Como está até com muito bom aspecto antes de o desmontares (era logo o que eu fazia ), faz-te à estrada com ele, e depois vai alterando a pouco e pouco.

Parece que fizeste mesmo um óptimo negócio.

Cumps

Loyo

...tem bom aspecto...parabens pelo novo "brinquedo"eu como diz o LOYO fazia-me á estrada como ele está depois aos poucos e poucos ia-lhe fazendo melhoramentos...mas tu qui sabe... é só um conselho de que já experimentou desmontar tudo depois ai mãe que isto nunca mais acaba...bons KMs ou bom projecto...

LOYO escreveu:

Antes de mais parabéns pela aquisição
Parece estar em bom estado.
Foi feito de um 1303 ou 1303 S, já agora é 1300 ou 1600cc?
Quanto a melhoramentos vejo que tens bom gosto, já dizes-te tudo
Dos VW descapotáveis este modelo 2+2 baseado no antigo hebmuller, é do que gosto mais.
Como está até com muito bom aspecto antes de o desmontares (era logo o que eu fazia ), faz-te à estrada com ele, e depois vai alterando a pouco e pouco.

Parece que fizeste mesmo um óptimo negócio.

Cumps

Loyo

sim aparentemente esta bom, apesar da alteração já ter sido feita a uns anos agora esta na altura de começar a trocar algum material que com o tempo esta desgastado com o sol [borrachas ] e a pintura que numa porta esta a levantar 2 bolhas de ferrugem, mas é pouca coisa visto todo o trabalho de alteração já ter tido feito, com uma pintura nova e com um novo interior que passará por levar outros bancos ficará no ponto

para mim esta é a fase que mais gosto de fazer nos carros, o melhoramento da estética do veículo

este carro e um 1303 de 1973 com um motor 1300, e a minha ideia passa por começar a dar inicio a uma restauração gradual onde vou aproveitar os dias de sol e calor que nos restam para dar umas voltinhas e quando iniciar o inverno e o tempo mais frio começarei a preparar as coisas e dar inicio ao restauro.

o certo e já encomendar um elevador de vidro que lhe falta e um novo espelho retrovisor.

irei precisar da vossa ajuda na parte da oficina pois estou com umas duvidas e a opinião de pessoal que esta habituado com estes carros será mais fácil a sua resolução.

cumps a todos e boas curvas

Pedro

Fazes bem
Quando vier o frio trabalhas para aquecer, mas cuidado com o "já agora" .

As duvidas, podes começar a postar, já desmontei um 1303 de 1973 peça por peça à uns 19 anos e ficou feito em peças

Cumprimentos

Loyo

Excelente, parabéns pela compra, está com bom aspecto.
Gostei de ver e acho as modificações planeadas de muito bom gosto, certamente vão assentar muito bem.

Pedro Silva

Nos projectos dos clássicos, fazemos um plano de intervenção aonde ponderamos os custos, horas e possíveis dificuldades e resultados previstos, no entanto quando começados na giria do restauro de clássicos aparece o já agora, o dono vai sempre querer fazer o melhor ou aplicar peças de melhor qualidade ou intervir em zonas do carro que nem sonhava e então pensa sempre "Já agora" fica melhor...
Resultado normalmente um projecto que pensava-mos custar X e demorar Y, prolonga-se indeterminável mente e com custos sempre a somar.
Por vezes pensamos, vou só limpar o carro e quando damos por isso está todo desmontado

Cumprimentos

ai meu amigo eu ja comecei a tratar do meu gracas a deus e so vejo parafusos e amanha ja coloco fotos o projecto do meu e para ficar cabrio tipo o teu o teu parece estar em muito bom estado

LOYO escreveu:

Pedro Silva

Nos projectos dos clássicos, fazemos um plano de intervenção aonde ponderamos os custos, horas e possíveis dificuldades e resultados previstos, no entanto quando começados na giria do restauro de clássicos aparece o já agora, o dono vai sempre querer fazer o melhor ou aplicar peças de melhor qualidade ou intervir em zonas do carro que nem sonhava e então pensa sempre "Já agora" fica melhor...
Resultado normalmente um projecto que pensava-mos custar X e demorar Y, prolonga-se indeterminável mente e com custos sempre a somar.
Por vezes pensamos, vou só limpar o carro e quando damos por isso está todo desmontado

Cumprimentos

obrigado pela dica LOYO, sei que irei ter algum trabalho e algumas surpresas pelo meio, também sei que um restauro não fica muito barato quando juntamos a isso tudo as despesas de uma casa e uma família que em breve irá aumentar

o certo é que ainda não vos contei alguns trunfos que posso ter a meu favor, um deles e o facto de eu ter algum conhecimento a nível mecânico, de momento não exerço a função mas a minha vida profissional iniciou-se no meio do óleo dos carros onde durou uns 5 anos, para alem disso conheci muita gente e muitos colegas que me podem ajudar na parte de pintura e chapa mas terei de ver e falar com eles para ver orçamentos, também de momento onde trabalho tenho um amigo estofador que foi comigo ver o carro e uma das pessoas que me incentivou a compra-lo, nessa área estou completamente a vontade pois só vou gastar €€€ no material que comprar pois os €€ de mão de obra não os vou pagar

agora amigos tenho consciência que é um projecto aliciante mas que terá de ser feito aos poucos, sem pressa e a seu tempo estará comcluido.

Então já estou a ver a maquina está bem entregue

Agora a conversa já é outra, vamos ter ai motor brutal

pois aí é que está, bem que gostaria de ter um motor brutal e o carro bem recuperado e pronto para desfilar nas nossas estradas

mas como vinha dizendo tenho um planeamento de recuperação que acho como prioridade a chapa que precisa de um trato e interiores, quanto ao motor ainda não há ideias sobre isso talvez seja a ultima coisa a mexer e só daqui a uns tempos quando respirar mais €€€

cumps