VW 1500 de 1970 Dúvidas (Carocha)

Ora este meu modelo tem-me posto a pensar várias vezes ..já li sobre o 1500 vários artigos mas não encontro informação quase nenhuma. Li referencias ao 1500L mas fiquei sem perceber a diferença deste para o 1500"normal"...quanto ás restantes dúvidas são : que tipo de jantes trazia este carro? Com tampos cromados? Em cone ou achatados? É que as que tenho fazem-me lembrar as usadas nos brasileiros (não tem tampo e tem uns relevos enraiados). Também há dúvida no tablier...as fotos que vejo do 1500 tem sempre o tablier sem forro e o meu tem forro...era um extra da época ou alguma edição limitada?

Cumprimentos

(Em breve colocarei fotos do carro )

exman escreveu:

Ora este meu modelo tem-me posto a pensar várias vezes ..já li sobre o 1500 vários artigos mas não encontro informação quase nenhuma. Li referencias ao 1500L mas fiquei sem perceber a diferença deste para o 1500"normal"...quanto ás restantes dúvidas são : que tipo de jantes trazia este carro? Com tampos cromados? Em cone ou achatados? É que as que tenho fazem-me lembrar as usadas nos brasileiros (não tem tampo e tem uns relevos enraiados). Também há dúvida no tablier...as fotos que vejo do 1500 tem sempre o tablier sem forro e o meu tem forro...era um extra da época ou alguma edição limitada?

Cumprimentos

(Em breve colocarei fotos do carro )

Boas, tenho um 1500L de 1970 o que distingue do 1500: Tablier forrado com luz de aviso de travoes incorporado, 4 piscas intermitente, dois cinzeiros nas forras traseiras, tampa do motor com duas aberturas de refregiraçao, daí o L querer dixer luxe....espero ter ajudado

[/quote]

Boas, tenho um 1500L de 1970 o que distingue do 1500: Tablier forrado com luz de aviso de travoes incorporado, 4 piscas intermitente, dois cinzeiros nas forras traseiras, tampa do motor com duas aberturas de refregiraçao, daí o L querer dixer luxe....espero ter ajudado[/quote]

E no livrete do teu carro esse "L" aparece lá?

Pelos vistos o meu é mesmo um 1500 L mas no livrete apenas tem VW1500.

Cumprimentos e obrigado

Sim é mesmo vw 1500 escrito no livrete, o meu especefica apenas isso

Pois bem, agora falta acertar os pormenores do interior visto ter lá uns botões trocados e tal mas isso foi obra do antigo dono mas nada de grave.

Diz-me só mais uma coisa...este modelo trazia isqueiro? Cumprimentos e obrigado

(desculpa chatear mas não vejo mais ninguem no forum com um 1500L e estes pormenores são um tanto ao quanto complexos quando não se tem conhecimento)

exman escreveu:

Pois bem, agora falta acertar os pormenores do interior visto ter lá uns botões trocados e tal mas isso foi obra do antigo dono mas nada de grave.

Diz-me só mais uma coisa...este modelo trazia isqueiro? Cumprimentos e obrigado

(desculpa chatear mas não vejo mais ninguem no forum com um 1500L e estes pormenores são um tanto ao quanto complexos quando não se tem conhecimento)

De fabrica nao traziam tenho plena certeza porque quando adquiri o meu apesar de muito maduro
tinha apenas um unico dono no livrete estava completamente original

abraço

Pergunto isto porque no painel, do lado esquerdo do cinzeiro está um botão idêntico ao dos 4 piscas (que está do lado direito) mas a fazer de "rolha" (não está ligado a nada). Se aquele lugar era para um isqueiro (opcional da época, será?) que terá avariado e o dono decidiu tirá-lo e inventar uma solução...não sei

Mas obrigado

Cumprimentos

exman escreveu:

Pergunto isto porque no painel, do lado esquerdo do cinzeiro está um botão idêntico ao dos 4 piscas (que está do lado direito) mas a fazer de "rolha" (não está ligado a nada). Se aquele lugar era para um isqueiro (opcional da época, será?) que terá avariado e o dono decidiu tirá-lo e inventar uma solução...não sei

Mas obrigado

Cumprimentos

pois como disse, o meu ao lado do cinzeiro apenas tem o botao dos quatro piscas, do lado oposto está virgem, se no teu ja tens um buraco aproveita e coloca um isqueiro da epoca, mesmo que nao fumes sempre dá para ligar carregador de tlm, gps, entre outros