Embraiagem hidraulica

Bom, este é o meu primeiro post deste novo ano!
Gostaria de saber se alguem tem conhecimento acerca da alteraçao do sistema de embraiagem de cabo para um sistema hidraulico.

Cansa o pézinho como está é?

Ora viva!
é mesmo isso!
Vi isso ja nao sei bem onde e achei interessante essa conversao. Parecia ser relativamente simples, será?

Não te quero desanimar, mas não acho que seja simples. A forquilha da caixa não tem a fisionomia adequada. O pedal muito menos.

Podes suavizar a embraiagem, basta acrescentar a alavanca na caixa, embora o curso fique maior.

Ora explica melhor Loyo!
que alavanca devo acrescentar na caixa? Tens alguma foto?

Estas a falar em passar o cabo da embraiagem do pedal para a manete de mudanças e passar a ser um controlo manual e nao pedal ?

eu vi essa transformação algures vou procurar e depois coloco aqui

Era disto q falavas loyo? Desculpa o tamanho nao nao a sei encolher

Tem bom aspecto.

Usa o image resizer da microsoft.

olá sergio

tenho acompanhado este tópico e as ideias dadas, vou então deixar a minha opinião e claro uma ideia á qual podes acrescentar ao livro

quanto a essa alavanca de velocidades e embraiagem acho um estilo muito á frente e com um formato bem porreiro, falta saber se trabalha bem e se não te cansas muito rápido e ao fim de uns Km tens de pedir ao pendura para te meter as mudanças

olha no tempo em que eu andava de mota de enduro e foi uns anitos tinha-mos esse problema " embraiagens duras " havia um kit de manetes hidráulicas mas era muito caro

então ha um desmultiplicador que se aplica no cabo e que torna a embraiagem mais mole " como a hidráulica " e a um preço muito acessível, pensei que isso poderia resultar e resolver esse teu problema, só tens de amadurecer a ideia e pesquisar um pouco.

fica a foto do que falo:



ainda aqui tambem:

http://www.lhracingparts.com/product.php?id_product=85

abraço e fica bem

Pedro

Boas a maneira mais fácil e mais barata é esta

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_16687_2.jpg

Ao acrescentar a alavanca na caixa vai diminuir muito a força no pedal, se quiseres podes ver aqui

http://planetabuggy.forumeiros.com/t637-como-colocar-a-embreagem-mais-macia

Cumps

LOYO escreveu:

Boas a maneira mais fácil e mais barata é esta

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_16687_2.jpg

Ao acrescentar a alavanca na caixa vai diminuir muito a força no pedal, se quiseres podes ver aqui

http://planetabuggy.forumeiros.com/t637-como-colocar-a-embreagem-mais-macia

Cumps

sem duvida, aparece bem mais simples e barato

abraço e continuação

Obrigado pela preciosa ajuda!
Mas agora estava a pensar (delirar.... ) em algo bem diferente. E se eliminasse o pedal da embraiagem e ficasse com o comando
manual? O pedal da embraiagem passaria para o "gatilho" da alavanca de velocidades.....

sergio escreveu:

Obrigado pela preciosa ajuda!
Mas agora estava a pensar (delirar.... ) em algo bem diferente. E se eliminasse o pedal da embraiagem e ficasse com o comando
manual? O pedal da embraiagem passaria para o "gatilho" da alavanca de velocidades.....

isso foi o que referi a cima, irias-te cansar rapidamente em poucos Km de apertar a embraiagem e ainda engrenar a velocidade só com uma mão mas ....


cumps

pedro silva escreveu:

LOYO escreveu:

Boas a maneira mais fácil e mais barata é esta

http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_16687_2.jpg

Ao acrescentar a alavanca na caixa vai diminuir muito a força no pedal, se quiseres podes ver aqui

http://planetabuggy.forumeiros.com/t637-como-colocar-a-embreagem-mais-macia

Cumps

sem duvida, aparece bem mais simples e barato

abraço e continuação

Parece-me uma péssima ideia, porque se carregares a fundo no pedal de embraiagem vais rapidamente destruir o rolamento de encosto.
Existe uma solução muita simples que já apliquei num dos meus vw ha mais de 20 anos.
A ideia não era de mudar o curso do pedal, mais sim reduzir a força aplicada no pedal porque me tinha partido o pé e eu estava sem força no mesmo e na perna, sem mudar o curso... e encontrei
Aqui vai um pequeno desenho da engenhoca

Spoiler:

ora nem mais, excelente ideia.

todos os cabos que se movem pelo sistema de roldanas fazem muito menos força

parabéns kami

Esta parece melhor a roldana é uma optima ideia, a que mostrei é muito usada em Buggys pelo que dizem tambem funciona agora a durabilidade não sei, eu pessoalmente gosto da embraiagem de origem.

Kami, essa da roldana está mesmo "engenhoca"
As vossas sugestoes sao realmente muito boas, e todas elas contribuem para minimizar o esforço do movimento do pé!
Com essas ideias todas estou a magicar na mesma a eliminaçao do pedal de embraiagem...
Assim ficava com uma "caixa semi-automatica" em que o esforço para embraiar(?) seria muito menor com as vossas soluçoes tecnicas. (nem quero imaginar a força que seria necessario para com a mao substituir a força do pé.....)

Boas.
Claro que seria mais facil se tivesse uma caixa automatica... Alguen sabe de alguma, a bom preço?