olá martins, eu sou da mesma opinião do loyo.
se reparares nos carros da actualidade existe uma cave de roda em plástico que protege a carroçaria das lamas, pedras etc etc.
como os nossos VW já tem muitos anos e essa opção veio posteriormente foi preciso combater esse pormenor (proteger a chapa nas caves de roda e mesmo por baixo do carro ) inventado esses produtos
anti-gravilha e massas com base de asfalto.
tal como disse o loyo, tem prós e contras, tudo depende da base de onde será aplicado.
eu estou com esse problema agora, quem aplicou esse material no meu não o fez correctamente e encheu o carro todo por baixo desse material
tenho zonas que tem de ser limpas e tratar a chapa para não apodrecer. ( podes acompanhar no meu tópico de restauro)
não quero com o meu exemplo desencorajar ninguém mas fica um alerta a quem quiser realizar esse trabalho para o fazer correctamente para um dia mais tarde não ter esse problema
cumps
Pedro