Boas,

Ando com um problema no meu carocha que não sei como resolver, preciso da vossa ajuda.
Cheira constantemente a gasolina, a ponto de o cheiro passar da garagem para dentro de casa, e é muito desagradavel. Tinha uma fuga na boia do tanque mas já resolvi, por ai não sai. Existe uma membrana no carburador que me parece estar a babar e preciso trocar mas é só um bocado não parece ser por ai. No Chão da garagem não aparece nada molhado.

Alguma ideia?

Boas

Na melhor das hipoteses deve ser mesmo o carburador, ou com muitas folga no veio e deixa passar gasolina para fora ou uma rela que tem que tambem custumam deixar passar ou o gigle avariado sempre aberto e quando desligas o carro ele não fecha e deixa passar a gasolina que está no copo do carburador com o motor desligado, verifica o oleo pois essa gasolina vai para os cilindros e possivelmente para o carter a cor do oleo altera e pode ter cheiro.

Outra possibilidade e mais chata de resolner é o tubo de gasolina roto no interior do tunel, nesse caso quando parado deve desferrar o tubo que chega à bomba de gasolina,

Depois dá novidades


Cumps

Obrigado LOYO!

Thinks simples.
1er coisa a fazer:, ventilar o carro e tentar localisar o cheiro, se a fuga estiver a frente nota-se logo a abrir a mala, mesmo coisa a traz. E dentro do carro: nariz acima do travão de mão e do alçapão da ligação comando de caixa/ nariz da caixa, são os dois sítios aonde os vapores de gasolina sai casa haja fuga dentro da viga.

Se o cheiro é a frente
Tens de começar a verificar começando pelo deposito
Verifica o estado da junta da rolha do deposito, se o tubo que assegura que o deposito não esta com pressão negativa dentro do deposito esta presente (pode estar despipada)e o estado, se as juntas da boia estão em bom estado.
Não é porque não há gasolina no chão, que não fuga no tubo que liga o deposito a tubagem dentro da viga da plataforma, a gasolina pode estar a verter na plataforma, basta umas gotas para se notar uma fuga. Verificar o estado do tubo flexível (racha, porosidade se o tubo é dos antigos em algodão, neste caso o substituir e colocar boas abraçadeiras) e a fixação e estado dos colares de aperto. Se estiver poroso (húmido ao toque e dedos a cheirar gasolina) o cheiro da emanações é suficiente para se notar o problema . Uma boa ideia é colocar um filtro descartar de qualidade, de fazer uma limpeza interna ao deposito, filtro e torneira. Mais raro, é o deposito ter uma racha ou estar oxidado ao ponto de ter um furo, mas acontece.

Se não é nada disto, verificar o flexível a saída do tudo rígido, em caso de mau estado, duvida, tubo humido a cheirar gasolina: subsituir e colares novos de qualidade.

Verificar o estado dos tubos que ligam o tubo rígido que atravessa a blindagem a bomba, e da bomba ao carburador. Mesmo coisa que os outros, verificar o estado e substituir se necessário. Se não é isto, começar a ficar preocupado :/
Tira a varete o oleo, verifica a espesura do oleo, e cheira-o. Se este estiver muito fino/ fluido e a sentir gasolina, isto esta muito mau. nem pensar andar com o carro.

Com este tipo de avaria não dá para facilitar.

Ainda à pouco tempo o meu irmão estava a meter gasolina no 1302 quando olhou estava o motor a arder, o que lhe valeu foi eles nas bombas terem bons extintores e a coisa não foi muito grave, isto porque o tubo que leva a gasolina da bomba para o carburador furou, e de certo por falta de manutenção

Eu até tenho vergonha de dizer isto mas , afinal não era o meu carocha que cheirava a gasolina, era a minha Casal Carina. Já estava parada à muito tempo e decidiu chamar a atenção. Grande poça de combustivel no chão.

De qualuqer das formas agradeço ao pessoal as resposta e a pronta ajuda, quando realmente acontecer no carocha já sei o que fazer.

acho que punha a casal de castigo mais uns anitos

Já que se aborda esta questão e como todos têm obrigação de saber, todos os cuidados é pouco, ter muita atenção aos tubos de gasolina bem como instalação electrica e principalmente:

- NUNCA ESQUECER de ter um extintor dentro do carro e à mão.



Tive a infeliz oportunidade de fotografar este domingo de manhâ no eixo norte / sul uma Bay a arder:








Vamos todos ter sempre este cuidado redobrado, pois não é só puxar o lustro à máquina e pôr gasolina, os check-up´s devem ser regulares.

Ver isto é trágico , imagino o sufrimento do dono.

Vi hoje os restos desta VW no Prior Velho